Cómo valorar una nave logística obsoleta o antigua
La valoración de naves logísticas obsoletas en España requiere un enfoque riguroso que combine ingresos “as is”, análisis de CAPEX de reposicionamiento, lectura urbanística (PGOU y planeamiento derivado) y una prima de riesgo adecuada. Para inversores institucionales, promotores y family offices, la clave está en separar valor de edificio, valor de suelo y coste de oportunidad del tiempo, en un entorno de yields más altos que en 2021–2022 y con rentas tensionadas en ubicaciones prime.
Este artículo ofrece una metodología práctica y defendible frente a ICs y Comités: cómo estimar renta, qué yield aplicar, cuándo optar por residual de suelo, qué CAPEX priorizar y cómo modelizar un business plan realista en 2024–2025.
Qué entendemos por obsolescencia logística
- Obsolescencia física: patologías de cubierta y solera, cerramientos, instalaciones MEP desactualizadas.
- Obsolescencia funcional: altura libre inferior a 9–10 m, pocos muelles, patios insuficientes, carencia de sprinklers ESFR.
- Obsolescencia normativa: incompatibilidades de uso, retranqueos, ocupación y edificabilidad fuera de ordenanza, licencias antiguas no adecuadas.
- Obsolescencia ESG: baja eficiencia energética (E–G), falta de fotovoltaica, materiales no sostenibles, mala gestión de aguas.
Metodologías de valoración aplicables
1) Enfoque por ingresos: capitalización o DCF
Es el estándar para activos estabilizados o estabilizables. Pasos clave:
- Renta de mercado “as is” (€/m²/mes) ajustada por obsolescencias.
- Vacancia y downtimes probables por reletting (meses a renta cero).
- OPEX no recuperables (seguros, IBI a cargo del propietario si no repercutible, mantenimiento estructural).
- CAPEX inicial y recurrente (vida útil de cubierta, MEP, muelles, sprinklers).
- Yield de salida o tasa de descuento (según capitalización simple o DCF).
En España, con rentas al alza en prime y oferta limitada en ubicaciones consolidadas, muchos activos “value-add” admiten incremento de renta tras CAPEX selectivo. No obstante, la yield debe incorporar prima por riesgo de ejecución y reletting.
2) Enfoque residual de suelo (mejor y mayor uso)
Aplicable cuando el valor del suelo urbanístico —considerando edificabilidad, cargas y plazos— supera el valor de la nave “as is”. Se parte del producto futuro (nave de grado A o uso alternativo compatible), se descuentan costes (demolición, construcción, honorarios, licencias, urbanización), margen promotor e intereses, y se resta el tiempo de maduración.
Este enfoque requiere revisar el PGOU, alineamiento, servidumbres, afecciones (hidráulicas, carreteras), cesiones, y la viabilidad de incrementos de edificabilidad o modificaciones puntuales. Es habitual en suelos escasos de primera y segunda corona de Madrid y Barcelona.
3) Enfoque por coste de reposición depreciado
Útil como referencia inferior cuando la nave tiene poco mercado “as is”. Se calcula el coste de construir un activo equivalente nuevo y se aplica depreciación física, funcional y económica. No captura bien la escasez de suelo, por lo que debe usarse con cautela y siempre contrastado con el residual y el enfoque por ingresos.
Cómo estimar la renta “as is” de una nave antigua
Partimos de la renta prime de cada submercado y aplicamos descuentos por especificaciones y estado:
- Madrid 1ª–2ª corona: prime ~6,5–7,5 €/m²/mes; descuento típico obsoleto: 15–35%.
- Barcelona 1ª–2ª corona: prime ~8,0–9,5 €/m²/mes; descuento típico: 10–30%.
- Valencia, Zaragoza, Sevilla: prime ~4,5–6,5 €/m²/mes; descuento típico: 10–25%.
Factores de ajuste:
- Altura libre (<9–10 m penaliza), ratio muelles/superficie, patios y radios de giro.
- Sistemas PCI (sprinklers), sectorización, resistencia de solera.
- Eficiencia energética y costes de climatización en cross-docking o logística urbana.
- Accesos, distancias a anillos viarios, peajes y disponibilidad de mano de obra.
| Mercado | Renta prime (€/m²/mes) | Renta estimada “as is” obsoleto | Notas |
|---|---|---|---|
| Madrid | 6,5–7,5 | 4,5–6,3 | Depende de altura libre y muelles |
| Barcelona | 8,0–9,5 | 5,6–8,5 | Logística urbana muy tensionada |
| Valencia/Zaragoza/Sevilla | 4,5–6,5 | 3,5–5,8 | Parques consolidados mejoran liquidez |
Fuente: CBRE Market Outlook 2024 (https://www.cbre.es)
Fuente: JLL Industrial & Logistics Snapshot (https://www.jll.es)
Yield y prima por riesgo en activos obsoletos
Tras la expansión de yields desde 2022, el prime logístico en España se sitúa en el entorno del 5,0–5,5%. Para naves obsoletas, añada una prima de 100–250 pb por:
- Riesgo de reletting y posible rotación del inquilino.
- CAPEX relevante no inmediatamente repercutible.
- Liquidez inferior en salida y ticket menos institucional.
Rango recomendado para valoración “as is”: 6,5–8,0%, modulando por ubicación, tamaño, covenant del inquilino y vida útil remanente.
CAPEX, OPEX y vida útil remanente
El CAPEX condiciona la renta y el yield efectivo. Estime paquetes por prioridad:
| Concepto | Orden de magnitud | Impacto en renta/yield |
|---|---|---|
| Rehabilitación de cubierta | 25–50 €/m² | Reduce siniestralidad y OPEX; mejora liquidez |
| Sprinklers / PCI | 15–35 €/m² | Abre demanda 3PL/retail y sube renta objetivo |
| Iluminación LED / MEP | 8–15 €/m² | Mejora ESG y coste energético |
| Muelles adicionales | 40–80 mil €/muelle | Incrementa rotación y profundidad de mercado |
| Fotovoltaica | 0,5–1,0 €/Wp | Reduce costes; atractivo ESG |
Los OPEX no recuperables (seguro, IBI si no repercutible, mantenimiento estructural) suelen situarse entre 0,3–0,7 €/m²/mes en activos antiguos, dependiendo de contrato y estado.
Aspectos urbanísticos clave
Revise el PGOU y normativa sectorial antes de fijar la estrategia de inversión:
- Compatibilidad de uso logístico/industrial y condicionantes de actividad.
- Edificabilidad y ocupación, alturas máximas, retranqueos y alineaciones.
- Cargas y cesiones, servidumbres de paso, afecciones hidráulicas/viarias.
- Licencias existentes y su adecuación a normativa PCI y seguridad.
- Plazos: 6–18 meses para licencias y obras medianas; más si hay planeamiento.
Fuente: INE – Indicadores económicos (https://www.ine.es)
Escenario de reconversión y sale & leaseback
Si el ocupante es estratégico, un sale & leaseback puede cristalizar valor y financiar CAPEX. Claves:
- WALT suficiente (7–12 años) y step-ups que acompañen al CAPEX.
- Cláusulas de mantenimiento y seguros a cargo del inquilino (NNN/NN).
- Opciones de terminación y derecho de tanteo equilibrados.
Calcule la renta de salida sobre el estado real o pacte condicionantes técnicos. Puede simular escenarios con la Calculadora Sale & Leaseback.
Modelo de valoración: paso a paso
- Diagnóstico técnico: auditoría de cubierta, solera, estructura, MEP y PCI.
- Renta “as is”: benchmarking por submercado y ajuste por especificaciones.
- Vacancy/downtime: meses probables en reletting, tasa estructural de vacancia.
- OPEX: gastos no repercutibles y provisiones.
- CAPEX: inicial y cíclico con vidas útiles.
- Yield/discount rate: prime + prima de riesgo de 100–250 pb.
- Valor por ingresos y residual de suelo como contraste.
Ejemplo simplificado
Nave de 12.000 m² en 2ª corona de Madrid, altura 8 m, sin sprinklers, 8 muelles.
- Renta “as is”: 5,2 €/m²/mes; OPEX no repercutible: 0,4 €/m²/mes.
- Vacancy: 9 meses iniciales; estabilización al 95%.
- CAPEX inicial: 65 €/m² (cubierta, LED, PCI parcial); CAPEX cíclico 12 €/m² año 10.
- Yield salida: 7,25%; tasa de descuento DCF: 8,5%.
Resultado orientativo: valor “as is” por capitalización neta en torno a 550–620 €/m², según timing del CAPEX y ajustes por vacío. Contraste: si el residual de suelo (neto de costes y tiempo) arroja >650 €/m², puede prevalecer la opción de reposición.
Riesgos clave y mitigación
- Riesgo técnico: patología no detectada. Mitigue con due diligence y contingencias del 5–10%.
- Riesgo de mercado: demanda más lenta. Mitigue con escalonado de CAPEX y contratos flexibles.
- Riesgo normativo: licencias y afecciones. Mitigue con consultas previas al ayuntamiento.
- Riesgo financiero: coste de deuda. Use coberturas y estructura conservadora LTV.
Métricas ESG que afectan a la liquidez
- Certificación BREEAM/LEED, rating energético A–C.
- Generación fotovoltaica y reducción de emisiones operativas.
- Gestión de residuos y aguas; materiales de baja huella.
Los inquilinos corporativos priorizan activos eficientes; mejorar el perfil ESG puede traducirse en +5–15% de rental tone y compresión de yield en salida si el mercado acompaña.
Conclusiones y próximos pasos
Valorar una nave logística obsoleta implica integrar ingresos reales, CAPEX ejecutable, lectura urbanística y prima de riesgo adecuada. Combine capitalización/DCF con el residual de suelo para decidir entre reposición, rehabilitación o desinversión.
Si necesita acompañamiento experto en análisis técnico, urbanístico y financiero, contacte con Logiestate. Para simular escenarios de rentas, yields y CAPEX en operaciones corporativas, utilice la Calculadora Sale & Leaseback.
Fuente: CBRE Market Outlook 2024 (https://www.cbre.es)
Fuente: JLL Industrial & Logistics Snapshot (https://www.jll.es)
Fuente: INE – Indicadores económicos (https://www.ine.es)