Nave logística multinquilino con muelles de carga y flota en patio, parque logístico en España
Nave logística multinquilino con muelles de carga y flota en patio, parque logístico en España

Cómo valorar un activo logístico con varios inquilinos

Valorar un activo logístico multinquilino en España exige entender tres capas de riesgo: mercado (rentas, absorción, disponibilidad), activo (especificaciones técnicas y urbanísticas) y contratos (rent roll, garantías, vencimientos). El objetivo es traducir ese riesgo en flujo de caja sostenible (NOI) y en una tasa de capitalización o de descuento coherente con la liquidez y la profundidad del mercado.

En 2024–2025 el sector logístico español ha mostrado resiliencia en demanda, con ajuste de yields frente a 2022–2023 y presión al alza en rentas prime en localizaciones con escasez de suelo y naves grado A. La valoración de un activo con varios inquilinos debe capturar esa heterogeneidad, ponderando el peso de cada renta, la rotación y los costes de re-tenanting.

Variables que mueven la valoración

Rent roll y métricas clave en multinquilino

El primer documento de trabajo es el rent roll. A partir de él se calculan las métricas que alimentan el NOI y el riesgo de reletting: WAULT, porcentaje de renta por inquilino, concentración por sector, y el calendario de breaks y expiries.

Métricas indispensables

Ejemplo simplificado de rent roll

Unidad Inquilino Superficie (m²) Renta (€/m²/mes) Renta anual (€) Reperc. gastos Vencimiento Break Garantía
A 3PL nacional 8.000 6,50 624.000 Sí (NNN) 12/2031 12/2029 6 meses
B Retail e-commerce 7.000 5,80 487.200 Sí (NN) 06/2028 06/2027 Depósito 4 meses
C Vacante 5.000 5,50 (ERV) 330.000 (ERV) N/A N/A N/A N/A

Renta en vigor (passing): 1.111.200 €; ERV de unidad vacante: 330.000 €. La indexación se referencia a IPC con topes anuales en algunos contratos. WAULT a break ponderado por renta: aprox. 4,2 años; a vencimiento: aprox. 6,0 años.

Consejo profesional: en activos multinquilino, calcule dos WAULT: por renta y por superficie. El primero mide riesgo de flujo de caja; el segundo ayuda en estrategias técnicas (capex por unidad, fases de obra, logística operativa del parque).

Del rent roll al NOI: ajustes imprescindibles

Para obtener un NOI realista conviene partir de la renta en vigor, restar vacantes, aplicar slippages y contemplar reservas de capex estructural. La estructura típica en España es neta (NN o NNN), pero siempre hay fricciones.

Cálculo ilustrativo del NOI (en marcha)

NOI en marcha estimado: 1.043.196 €.

Capitalización directa vs DCF

Con flujos estabilizados, la capitalización directa es adecuada. Para un activo multinquilino con vacantes y vencimientos escalonados, el DCF (10 años) captura mejor la realidad: absorción de vacíos, indexación, capex por ciclos y costes de re-tenanting.

Capitalización directa

Escenario a) En marcha (con vacante): si el mercado local para este perfil exige 6,75%:

Valor indicativo = 1.043.196 € / 6,75% ≈ 15,45 M€.

Escenario b) Estabilizado (ocupación total, yield de 6,25%):

Considerar costes de comercialización de la unidad vacante (honorarios, carencias, adecuaciones). Ejemplo: 10% honorarios (33.000 €), 1,5 meses de carencia (41.250 €) y adecuación 15 €/m² (75.000 €) ⇒ total ≈ 149.250 €.

DCF a 10 años (parámetros orientativos)

El DCF permite modelizar breaks, probabilidad de renovación por inquilino, y capex por ciclo (cubiertas, muelles, oficinas auxiliares), mejorando la lectura del riesgo frente a una capitalización estática.

Consejo profesional: si la unidad vacante está en la parte menos eficiente (altura baja, menos muelles), aplique ERV y periodo de absorción conservadores. Inversores core-plus suelen aceptar mayor yield si la vacante es estructural.

Mercado: rentas, absorción y disponibilidad

Las rentas prime han mostrado incrementos en los ejes Madrid-Barcelona y principales corredores, con dispersiones por anillo y calidad del producto. La disponibilidad ha aumentado en algunos submercados por nueva oferta, pero la escasez de suelo finalista limita el riesgo de sobreoferta sostenida en ubicaciones con demanda sólida.

Fuente: CBRE Market Outlook 2024 (https://www.cbre.es)

Fuente: JLL Industrial & Logistics Snapshot (https://www.jll.es)

Fuente: INE – Indicadores económicos (https://www.ine.es)

Fuente: Banco de España – Boletín Económico (https://www.bde.es)

Urbanismo, licencias y due diligence legal

La compatibilidad de usos y el cumplimiento urbanístico condicionan valor y liquidez:

Una due diligence técnica y legal especializada ayuda a anticipar capex y cláusulas contractuales que afecten a repercusiones y al NOI.

Riesgo por inquilino y estructura de garantías

En activos multinquilino, el riesgo se atomiza pero aumenta la rotación. Evaluar el crédito de cada inquilino (balances, antigüedad, grupo), las garantías (depósitos, avales, corporate guarantee) y la esencialidad de la nave para su operativa es clave para fijar yield y probabilidad de renovación.

Errores habituales al valorar multinquilino

Integración con herramientas y toma de decisiones

Para estresar escenarios (ocupación, yields, indexación) conviene usar modelos parametrizados y herramientas ad hoc. La Calculadora Sale & Leaseback permite simular rentas, yields y efecto de carencias y honorarios, facilitando la comparación entre capitalización directa y DCF.

Conclusión

Valorar un activo logístico multinquilino en España implica convertir la complejidad del rent roll en flujos sostenibles y ajustar el yield o la tasa de descuento a la realidad de mercado, la calidad técnica y el riesgo de cada inquilino. Un enfoque dual (NOI en marcha vs estabilizado, y DCF) ofrece una horquilla razonable para negociar precio, priorizando la protección del downside mediante una due diligence integral y supuestos prudentes de absorción, indexación y capex.

Consejo profesional: documente los supuestos clave (ERV por unidad, absorción, capex, yield) y vincúlelos a comparables y fuentes públicas. La trazabilidad de supuestos es tan importante como el resultado final para comités de inversión y auditoras.
Última actualización: 17/12/2025