Parcela industrial en España con accesos logísticos y planeamiento urbanístico
Parcela industrial en España con accesos logísticos y planeamiento urbanístico

Qué revisar antes de comprar un solar industrial

La compra de un solar industrial es el primer paso estratégico en cualquier desarrollo logístico competitivo. Un error en la due diligence puede traducirse en meses de retraso, sobrecostes inesperados y una erosión significativa de la rentabilidad. A continuación, se desglosa una guía técnica enfocada a inversores, promotores y fondos que buscan convertir el suelo en activos logísticos líquidos y core en España.

1) Tesis de inversión y encaje logístico

Antes de negociar precio, defina el encaje entre el activo y su estrategia: ¿desarrollo especulativo, llave en mano para un único inquilino (build-to-suit), o reposicionamiento? Establezca la ventana de salida (venta a core, forward funding o tenencia) y el target de rentabilidad, que en 2025, para plataformas big-box prime estabilizadas, se sitúa en yields de salida aproximadas del 5,0–5,25% en Madrid/Barcelona y del 5,50–6,25% en hubs secundarios, según activos y contratos.

Herramientas como la Calculadora Sale & Leaseback ayudan a contrastar supuestos de yield, capex y rentas con escenarios de financiación y salida.

2) Due diligence urbanística: seguridad jurídica y edificabilidad

Verificar el planeamiento es innegociable. Revise el PGOU o planeamiento vigente y de desarrollo (PAU, PERI, Plan Parcial, Estudio de Detalle). Solicite certificado urbanístico actualizado y coteje con cartografía oficial.

Claves a confirmar

Consejo profesional: No cierre sin una nota simple registral y certificado catastral descriptivo y gráfico coherentes con el planeamiento. Cruce superficies brutas y netas, y verifique linderos y servidumbres inscritas.

3) Suelo, geotecnia y medio ambiente

Una campaña geotécnica temprana reduce incertidumbre estructural y de movimiento de tierras. Analice:

Estos factores impactan el capex de urbanización y cimentación y, por tanto, el valor máximo del suelo admisible para mantener la TIR objetivo.

4) Infraestructuras y accesos logísticos

La logística exige conectividad y potencia instalada. Chequee disponibilidad, caudales y costes de conexión:

Consejo profesional: Solicite ofertas vinculantes de acometidas a utilities antes del cierre. Un refuerzo de red de MT o una depuradora específica pueden desviar 6–12 meses el calendario.

5) Capex, rentas y yields: modelizar el valor del suelo

El precio del suelo debe ser residual, derivado de la renta viable, el cap rate de salida, los costes totales y el margen exigido. A continuación, rangos orientativos 2024–2025 en España:

Mercado Renta prime (€/m²/mes) Yield prime estabilizada Vacancia aprox.
Madrid (A-2 / A-4 / A-42) 6,5 – 7,2 5,0 – 5,25% 6 – 8%
Barcelona (AP-7) 7,5 – 8,5 5,0 – 5,25% 3 – 4%
Valencia (A-7 / A-3) 4,8 – 5,3 5,50 – 5,90% 6 – 9%
Zaragoza (A-2) 4,3 – 4,8 5,75 – 6,10% 7 – 10%
Andalucía (Sevilla/Málaga) 4,2 – 4,7 5,75 – 6,25% 8 – 11%

Con estas hipótesis, el desarrollador debe afinar el hard cost (estructura, cerramientos, urbanización), el soft cost (proyectos, tasas, licencias, seguros, comercialización), contingencias (5–10%), y costes financieros. El remanente determinará el valor techo del suelo. Herramientas internas y Logiestate pueden aportar referencias transaccionales locales y sensibilidad de variables.

6) Estructuras de adquisición y calendario

La forma de compra puede optimizar fiscalidad y riesgo:

En cuanto a plazos, planifique 3–6 meses para licencias en suelo finalista. En urbanizable con gestión pendiente, el calendario puede extenderse 12–24 meses según la complejidad del planeamiento y las obras de urbanización.

7) Contratos y salida: de solar a producto core

Para maximizar valor y liquidez, asegure contratos de arrendamiento institucionales (10–15 años, rentas indexadas, garantías bancarias, capex de inquilino acotado) y diseño ESG (certificación BREEAM/LEED, fotovoltaica, eficiencia energética). Los compradores core priorizan ubicaciones con escasez de suelo, especificaciones AAA y accesos segregados.

8) Checklist operativo antes de firmar arras

  1. Certificado urbanístico, planos de ordenanza, ámbito y status de gestión (sector, unidad de ejecución, reparcelación).
  2. Nota simple registral y cargas: hipotecas, embargos, servidumbres. Coherencia Registro–Catastro–Realidad física.
  3. Topografía, geotecnia, inundabilidad, arqueología y medio ambiente. Coste de mitigaciones.
  4. Disponibilidad y coste de utilities: electricidad (MVA), agua, saneamiento, pluviales, telecomunicaciones.
  5. Viabilidad de accesos: conexiones a autovías, radios de giro, licencias de entrada/salida.
  6. Estimación capex (hard/soft), tasas, avales, fianzas y contingencias.
  7. Modelo financiero: renta objetivo, vacancia, yields de salida, sensibilidad de tipos y cap rates.
  8. Estrategia contractual: forward funding, turnkey, prealquileres, garantías del vendedor.
  9. Fiscalidad: IVA/ITP/AJD, plusvalía municipal, IBI previsto, costes de notaría/registro.
  10. Plan de salida: compradores objetivo y timing (post-estabilización, forward sale, SLB).
Consejo profesional: Integre en la hoja de términos un calendario con long-stop dates y condiciones suspensivas (licencia, reparcelación, suministros). Víncule hitos de pago al cumplimiento para proteger la TIR.

9) Señales de alerta que ajustan precio o rompen el trato

10) Conclusión

Comprar un solar industrial exige disciplina técnica, información local y rigor financiero. El valor se crea en la fase de suelo: asegurar edificabilidad, eliminar incertidumbres y alinear el producto final con la demanda logística. Para contrastar supuestos y sensibilidad de yields y capex, utilice herramientas como la Calculadora Sale & Leaseback y apoye el análisis con asesores especializados como Logiestate.

Fuentes de mercado

Fuente: CBRE Market Outlook 2024 (https://www.cbre.es)

Fuente: JLL Industrial & Logistics Snapshot (https://www.jll.es)

Fuente: INE – Indicadores económicos (https://www.ine.es)

Fuente: Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible – Movilidad y carreteras (https://www.mitma.gob.es)

Última actualización: 15/12/2025